路口告示牌鬆動恐危及用路人　林文隆籲立即修繕、建立強風前後巡檢機制

臺東市四維路與傳廣路交會路口，四維路慢車道號誌旁的兩段式左轉告示牌出現明顯鬆動情形，另一方向快車道號誌上的附掛牌面，也被反映有類似狀況。臺東縣議員候選人林文隆獲民眾提供資訊後表示，這類懸掛於道路上方的設施，一旦固定構件失效，掉落時可能直接危及停等紅燈的騎士、行人及往來車輛，呼籲權責單位儘速到場確認、排除危險，不要等到發生傷害才處理。

林文隆指出，交通號誌與告示牌原本是保障用路安全的設施，若牌面鬆動、支架損壞，反而可能成為民眾頭頂上的風險。尤其機車騎士停等紅燈時，注意力多集中在前方車流與燈號，對上方設施突然掉落往往難以及時反應。即使尚未掉落，牌面歪斜或翻轉，也可能影響交通指示的辨識。

「民眾停等紅燈，不應還要擔心頭上的告示牌會不會掉下來。」林文隆表示，針對已被指出的危險點位，應立即派員檢查牌面、固定扣件、支架與號誌桿連接處；若有掉落疑慮，應先採取必要的交通維護措施，由專業人員加固或拆換，並同步檢查同一路口其他方向的設施，確認是否存在相同問題。

林文隆強調，道路設施維護不能只靠民眾發現後通報，更應建立主動巡檢制度。他提出，應將號誌附掛告示牌、懸臂式標誌及其他高處設施納入清冊，記錄位置、檢查日期、損壞情形與修繕進度，依設施狀況及現場人車暴露程度安排處理順序，讓每一件通報都有承辦、有追蹤、有結案。

針對颱風及東北季風帶來的強風風險，林文隆建議，在颱風來襲前、東北季風增強前，針對易受風路段及重要路口辦理專案巡檢；強風過後，則應在天候與作業條件安全時儘速複查，確認是否出現新增的鬆脫、變形或損壞，形成「風前預防、風後確認」的維護流程。

在巡檢方式上，林文隆提出，可評估運用搭載變焦攝影設備的無人機，輔助檢視高處牌面、支架及連接部位，將影像與設施清冊整合，協助維護人員找出需要進一步檢查的位置。不過，無人機影像無法直接確認螺栓鎖固程度，也不能取代近距離檢查；發現疑似缺失後，仍應由專業人員使用高空作業設備確認與修復。

他也強調，無人機巡檢應安排在風勢及現場條件允許的時段，事先評估空域、交通與人員安全，避免在強風中勉強飛行，或讓巡檢作業本身增加路口風險。