南迴瓶頸終於要開解！雙流至丹路拓寬動工 往返屏東臺東再省時、告別塞車陣

（圖/交通部公路局南區養護工程分局）臺東鄉親苦等多年的南迴公路最後瓶頸，終於迎來關鍵突破！交通部公路局29日舉行「台9線雙流至丹路段拓寬改善工程」動土祈福典禮，正式宣告南迴公路改善計畫邁入「最後一哩路」。工程預計於今年11月正式開工，未來全線拓寬完成後，將徹底解決大型車擋道、無超車空間及颱風豪雨易中斷的困境，打造屏東至臺東更加順暢安全的「一小時生活圈」。
​南迴公路為臺東連結屏東、高雄與全台各地的命脈，亦是帶動在地觀光與醫療運輸的動脈。過去經公路局持續努力，已陸續完成香蘭至草埔、丹路外環道及草埔至雙流等路段拓寬，大幅縮短整體行車時間約30分鐘。然而，雙流至新路段因仍維持雙向僅2車道，彎道多且縱坡大，只要遇到大型車慢速前行，後方車流便容易延滯，成為臺東人往返屏東最頭痛的交通瓶頸。
​本次動工的雙流至丹路段全長約4.8公里，起於雙流橋、終至丹路外環道（沙布鐵橋），總經費約42.27億元。工程將配置「雙向4車道及2慢車道」，並因應山區地形興建8座新橋梁與1座187公尺隧道，有效改善道路線形與行車視距。考量南迴公路為獨一無二的救命與運輸通道，施工期間將採兩階段「穿衣改衣」方式維持雙向2車道通行，全面兼顧施工安全與用路品質，整體工程預定於120年底完工。後續丹路至新路段也將接續推動，全面提升整體防災韌性與運輸效能。
​此外，活動現場公路局南區養護工程分局政風室亦設攤進行廉政宣導，強調公共工程將恪守公開透明與依法行政原則，確保這條臺東人的生命線如期如質高標完工。工程團隊也承諾落實水土保持與生態監測，將工程對在地部落與自然環境的影響降至最低，陪伴臺東鄉親迎來更安全、便利的回家之路。