臺東市區多處未設置紅綠燈號誌的行人穿越線，夜間主要依靠閃黃燈及既有路燈提供照明，但在人車流量較大的路段，尤其是四線道甚至多線道路口，行人穿越道路時的辨識度明顯不足，尤其是下雨的夜晚能見度更低，安全問題值得重視。
臺東縣議員參選人林文隆表示，近期走訪市區道路發現，不少行穿線到了晚上照明並不充足，當行人穿著深色衣物通過馬路時，駕駛往往不容易在第一時間察覺；更令人擔心的是，有時機車及部分車輛已經在機慢車道前停下禮讓行人，但內側快車道車輛卻仍持續通過，對正在穿越馬路的行人形成相當大的危險。
林文隆指出，行人安全不能只依賴駕駛人的臨場反應，更需要從道路設計及照明環境著手改善。尤其在沒有號誌控制的行穿線，如果夜間照明不足，即使駕駛有意禮讓，也可能因為視線死角或未能及時辨識行人，而增加事故風險。
「行人過馬路，不應該靠運氣。」林文隆表示，建議縣府針對臺東市區及各鄉鎮主要道路，全面盤點夜間行穿線的照明與辨識度，尤其優先檢視四線道以上、車流量大、學校、市場、商圈及住宅區周邊的行穿線，找出照明不足及事故風險較高的路段。
他建議，除了既有路燈之外，也可評估增設行穿線專用照明、提高行人照明亮度，或採用具備行人辨識效果的標線及警示設施，讓駕駛在較遠距離就能清楚看到行穿線及正在過馬路的行人。
林文隆強調，改善交通安全不能等到事故發生後才處理，應該從「預防」的角度提前找出危險路口。他也呼籲縣府與相關道路主管機關建立行穿線安全檢視機制，針對夜間照明、車流速度、視線死角及駕駛禮讓情形進行評估，必要時透過現場會勘提出改善方案。
「讓駕駛看得見行人、讓行人敢安心過馬路，才是真正以人為本的交通。」林文隆表示，臺東除了白天的道路安全，夜間行人通行環境同樣不能被忽略，希望縣府把提升行穿線辨識度列為交通安全改善的重要工作，逐步降低行人穿越道路的風險。
