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大武舊台汽站變身「車站公園」,民眾感嘆決策毫無文資觀念

大武舊台汽站變身「車站公園」,民眾感嘆決策毫無文資觀念

位於台東縣大武鄉、緊鄰台9線南迴公路的大武舊台汽車站,曾是過去台東對外交通僅依賴汽車客運年代的重要樞紐與必停靠的服務據點。方便大客車停靠的半圓形建物,是當年台汽大武站最具代表性的建築特色,亦是地方居民共同記憶的一部分。重返熟悉故地的喜悅,或即將離鄉的惆悵,皆在這個車站中悄然發生,成為無數旅外遊子心中記憶與情感交織的場域。這座曾經人來人往、車水馬龍的車站,承載著台東縣與外界連結的責任;在當年,「搭台汽」不只是搭車,更是一場與家鄉告別或團聚的儀式。

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然而,隨著交通型態轉變,自1991年南迴鐵路通車後,台汽大武站逐漸走入歷史,最終於1998年正式廢站。2006年國光客運將車站撥交台東縣政府,後由大武鄉公所接管管理。大武鄉公所於2023年啟動活化計畫,拆除原有建物並進行整建,歷經一年多的施工後,舊車站原址已轉型為「車站公園」。新建空間包含平整停車場、植栽、照明與簡易設施,但有民眾就指出,距離車站公園南側不到百公尺處已有一處緊鄰超商的停車空間,原址若再規劃為停車場用途,難免顯得重複、浪費。而公園內特別設計以台汽巴士為意象的設施,試圖向過往致敬,但卻是由貨櫃屋所改裝而成,整體設計之粗糙及陽春讓人感嘆「毫無記憶感」。

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一位曾於年輕離鄉發展的返鄉民眾受訪時語帶感慨地表示:「過去那個大武車站,是我們離鄉返鄉都會經過的地方,也是每個踏上台東的遊客必經之地。如今完全拆掉換成停車格,沒有照片、沒有介紹、沒有老東西,做決策的人知道文化資產的保存與傳承是什麼嗎?」對於這座曾深植地方人心的舊台汽車站,如今轉型為「無車站感」的公園空間,難道地方政府無法做出帶有文化歷史氣息的設計嗎?

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