各用路人開車、騎車上路時，應該不難發現在三色號誌運作過程中，總是會有一小段時間是各個方向都是紅燈；其實在交通工程中，黃燈秒數加上全紅秒數稱為「清道時間」(Clearance Interval)，也就是俗稱「路口淨空時間」，目的是保持路口淨空，有效預防車流衝突所導致的交通事故。
依據「道路交通標誌標線號誌設置規則」第231條號誌之燈號變換規定，行車管制號誌之黃色燈號時間設定，行車速限50(公里/小時)以下黃燈3秒、行車速限51-60(公里/小時)黃燈4秒及行車速限61(公里/小時)以上黃燈5秒。另行車管制號誌在黃色燈號結束後，應有1秒以上之全紅時間。全紅時間秒數計算，則視路口幾何條件而有不同，依近端停止線至遠端路段起點、平均車長、車速等計算因子設定全紅秒數。
常有用路人當路口燈號轉換黃燈後，未衡量路口距離採取適當減速停車作為，仍繼續前行，以致在全紅時間內未能完全穿越路口，造成與其他行向綠燈起步車流衝突；抑或在看到其他行向紅燈亮啟時，以為自己行向已亮啟綠燈即搶快起步，然而其實已經構成闖紅燈違規，依據道路交通管理處罰條例第53條第1項規定，行經有燈光號誌管制之交岔路口闖紅燈者，處新臺幣一千八百元以上五千四百元以下罰鍰。
交通警察隊隊長吳昇忠表示，路口淨空時間目的是確保用路人在燈號轉變期間有充裕時間可以完全停止或安全通過路口，避免在燈號轉換間發生事故，為所有用路人提供更安全的通行環境；更呼籲用路人應遵循號誌指示行止，勿搶黃燈、闖紅燈，以確保通行路口安全。
